Tras haber recorrido diversas localidades
de la Provincia, el precandidato a diputado nacional por el Frente Primero
Jujuy, Alejandro Snopek, señaló la necesidad de que se concreten mayores obras
de infraestructura en el interior de la provincia, como así también, que las
mismas sean realizadas en base a las verdaderas necesidades de la gente. “En la
medida que se invierta en todo el territorio provincial, pensando en la
productividad y en la generación de trabajo genuino, el conjunto de la sociedad
va a mejorar su calidad de vida”, destacó.
En este marco, el ingeniero comentó que
lamayoría de las obras que son ejecutadas en Jujuy son diseñadas en Buenos
Aires y vienen enlatadas a la provincia. “Si bien, uno se alegra de que las
mismas se pueden concretar, éste no es el mecanismo ni la forma en que se deben
hacer las cosas. Los mismos jujeños somos los que tenemos que indicar cuáles
son las prioridades para Jujuy, las cuales se hacen evidentes en cada una de
las localidades que visitamos con Isolda Calsina, donde la gente nos plantea
sus proyectos, sus necesidades y sus inquietudes”, agregó.
“Quizás la autopista Jujuy-Yala se podría
haber postergado para hacer, por ejemplo, el puente sobre el rio San Francisco
a la altura de Yuto, el cual permitiría conectar a Yuto con Vinalito y El
Talar. Días atrás, los responsables de las cooperativas frutihortírcolas de la
zona, que desarrollan diversos tipos de producciones, nos señalaron que actualmente
tienen que dar una vuelta de 80
kilómetros para poder proveerse de agroquímicos y de mercaderías por la ruta
que mantiene la empresa Ledesma, lo cual no sólo implica complicaciones para la
vida cotidiana de los pobladores sino que tambiénproduce encarecimiento en los
costos de producción”, comentó, más adelante, Snopek.
“Dentro de este marco –continúo-, otro
proyecto que tampoco es priorizado, es el corredor vial que podría unir a la
Quebrada de Humahuaca y las Yungas. En diálogo con la gente de la Quebrada, los
mismos nos comentaron que desde hace 20 años se viene luchando para que
concrete este camino, al cual tan sólo le hace falta unos pocos kilómetros. En
este marco, si bien, señalaron que se estaba llamando a licitación por un tramo
de ocho kilómetros, la misma gente del lugar nos dijo que esa parte se podía hacer
a pico y pala, y que la parte que si requiere de importantes trabajo es la
parte de cortaderas, donde hay un cerro perpendicular con una ladera de
prácticamente 90 grados que hace falta dinamitar y de trabajos
de maquinaria pesada”.
“Esta ruta, y otros proyectos que también
hemos podido receptar, son iniciativas que vamos a apoyar a través de gestiones
en el Congreso, puesto que las mismas servirán para impulsar el desarrollo productivo
y turístico de diversas zonas de la Provincia”, manifestó, en otro tramo de su
alocución, Snopek.
“Hoy más que nunca, y ante la falta de
decisión política que se evidencia sobre estas y otras cuestiones, es que estamos
decididos a ir al Cámara de Diputados a traer los recursos que hagan falta para
concretar las obras que necesitan los jujeños, por medio de instrumentos, como por
ejemplo, el fondo de reparación histórica, que permitan hacer realidad los
sueños de cada uno de los habitantes de Jujuy. Asimismo, también vamos a
controlar que los fondos que se puedan obtener, realmente, sean invertidos para
el beneficio de toda la población y no para el de unos pocos”, expresó, más
adelante, el precandidato a diputado nacional.
“En la medida en que se invierta en todo el
territorio provincial, pensando en la productividad y en la generación de
trabajo genuino, el conjunto va a mejorar su calidad de vida. No podemos seguir dando el mensaje a
los habitantes de nuestra Puna, las Yungas o la zona de las Pericos, de que todos
se vengan a vivir a San Salvador porque acá vamos a hacer todas las obras.
Debemos llevarle futuro a sus lugares de residencia; ésta va a ser nuestra
misión en el Congreso de la Nación”, finalizó el referente del Frente Primero
Jujuy.
