Tras haber recorrido diversas localidades de la Provincia, el
candidato a diputado nacional por el Frente Primero Jujuy, Alejandro Snopek, señaló
la necesidad de que se concreten mayores obras de infraestructura en el
interior de la provincia, como así también, que las mismas sean realizadas en
base a las verdaderas necesidades de la gente. “En la medida que se invierta en
todo el territorio provincial, pensando en la productividad y en la generación
de trabajo genuino, el conjunto de la sociedad va a mejorar su calidad de
vida”, destacó.
En este marco, el ingeniero comentó que la mayoría de las
obras que son ejecutadas en Jujuy son diseñadas en Buenos Aires y vienen
enlatadas a la provincia. “Si bien, uno se alegra de que las mismas se pueden
concretar, éste no es el mecanismo ni la forma en que se deben hacer las cosas.
Los mismos jujeños somos los que tenemos que indicar cuáles son las prioridades
para Jujuy, las cuales se hacen evidentes en cada una de las localidades que
visitamos con Isolda Calsina, donde la gente nos plantea sus proyectos, sus
necesidades y sus inquietudes”, agregó Snopek.
“Una obra que debería priorizarse, es la construcción del
puente sobre el rio San Francisco a la altura de Yuto, el cual permitiría
conectar a Yuto con Vinalito y El Talar. Acerca de la necesidad de la misma, los
responsables de las cooperativas frutihortírcolas de la zona, que desarrollan
diversos tipos de producciones, nos señalaron que actualmente tienen que dar
una vuelta de 80 kilómetros para poder
proveerse de agroquímicos y de mercaderías por la ruta que mantiene la empresa
Ledesma, lo cual no sólo implica complicaciones para la vida cotidiana de los
pobladores sino que también produce encarecimiento en los costos de
producción”, comentó, más adelante, el ingeniero.
“Dentro de este marco –continúo el candidato-, otro proyecto
que tampoco es priorizado, es el corredor vial que podría unir a la Quebrada de
Humahuaca y las Yungas. En diálogo con la gente de la Quebrada, los mismos nos
comentaron que desde hace 20 años se viene luchando para que concrete este
camino, al cual tan sólo le hace falta unos pocos kilómetros. En este marco, si
bien, señalaron que se estaba llamando a licitación por un tramo de ocho
kilómetros, la misma gente del lugar nos dijo que esa parte se podía hacer a
pico y pala, y que la parte que si requiere de importantes trabajo es la parte de
cortaderas, donde hay un cerro perpendicular con una ladera de prácticamente 90
grados que hace falta dinamitar y de trabajos de maquinaria pesada”.
“Esta ruta, y otros proyectos que también hemos podido
receptar, son iniciativas que vamos a apoyar a través de gestiones en el
Congreso, puesto que las mismas servirán para impulsar el desarrollo productivo
y turístico de diversas zonas de la Provincia”, manifestó, en otro tramo de su
alocución, Snopek.
“Hoy más que nunca, y ante la falta de decisión política que
se evidencia sobre estas y otras cuestiones, es que estamos decididos a ir al Cámara
de Diputados a traer los recursos que hagan falta para concretar las obras que
necesitan los jujeños, por medio de instrumentos, como por ejemplo, el fondo de
reparación histórica, que permitan hacer realidad los sueños de cada uno de los
habitantes de Jujuy. Asimismo, también vamos a controlar que los fondos que se
puedan obtener, realmente, sean invertidos para el beneficio de toda la
población y no para el de unos pocos”, expresó, más adelante, el presidente del
bloque de diputados del Frente Primero Jujuy.
“En la medida en que se invierta en todo el territorio
provincial, pensando en la productividad y en la generación de trabajo genuino,
el conjunto va a mejorar su calidad de
vida. No podemos seguir dando el mensaje a los habitantes de nuestra Puna, las
Yungas o la zona de las Pericos, de que todos se vengan a vivir a San Salvador
porque acá vamos a hacer todas las obras. Debemos llevarle futuro a sus lugares
de residencia; ésta va a ser nuestra misión en el Congreso de la Nación”,
finalizó el candidato a diputado nacional de la coalición provincial.
